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ELMO 01 SFERA WHITE FROST MONTEGRAPPA
225,00 €
Molte delle innovazioni tecnologiche sviluppate tra il 1920 e il 1930 che resero le penne stilografiche uno strumento indispensabile furono il frutto del grande ingegno di Heinrich Helm. Direttore tecnico di produzione della prima fabbrica italiana di strumenti di scrittura, “Elmo”, come veniva soprannominato, si distinse per la sua operosità e per la forte determinazione. Lasciò l’azienda bassanese nel 1928, ma la sua intuizione di una penna pratica e accessibile a costi ragionevoli rese le sue creazioni strumenti irrinunciabili di lavoro negli studi professionali e nelle aule italiane
Disponibile
COD: ISEORBAW
Categorie: MONTEGRAPPA, PENNA A SFERA
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Montblanc Heritage Collection Rouge et Noir “Baby” celebra lo spirito pionieristico e la ricca tradizione della Maison. Ispirandosi alle penne “Baby” degli anni ’20, Montblanc reinterpreta in chiave moderna questo design rivoluzionario per l’epoca. Il nome è un riferimento scherzoso alle dimensioni ridotte di questo modello, rispetto agli altri strumenti da scrittura Montblanc. Creato in pregiata lacca corallo con dettagli finitura platino, è coronato dall’emblema Montblanc in pregiata resina, circondato dall’iconica tonalità corallo della collezione Montblanc Rouge et Noir.

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Il nome Ferrari è sinonimo di design estetico, motori potenti, innovazione tecnica pressoché infinita e uno degli uomini più influenti nella storia dell'automobile. Con una visione enorme e una passione sfrenata per gli sport motoristici, Enzo Ferrari ha portato la sua azienda a un prestigio senza pari e ha creato una leggenda che continua a vivere. Montblanc ha dedicato la Montblanc Great Characters Enzo Ferrari Special Edition all'uomo e alla sua passione per le corse. Traendo ispirazione sia dallo stemma della città natale di Enzo Ferrari, Modena, sia dal colore emblematico del logo della Scuderia, questa edizione rende omaggio alla seconda anima della Ferrari: il colore giallo. Le date di nascita di Enzo Ferrari e della sua prima vittoria in gara sono incise sul cono, mentre la sua firma e il nome dell'officina di suo padre, Officina Meccanica Alfredo Ferrari, in riferimento al luogo di nascita di Enzo Ferrari, sono incisi sulla parte superiore del cappuccio. È coronato dall'emblema Montblanc in pregiata resina blu, come ulteriore omaggio allo stemma di Modena, e circondato da un'intricata lavorazione in metallo che ricorda la griglia di un'auto d'epoca. La prima vittoria di Enzo Ferrari, al Circuito del Savio, fu anche l'occasione che segnò l'inizio del famoso logo Ferrari. Tra i tanti spettatori che ammirarono la guida audace di Enzo Ferrari quel giorno c'era la famiglia dell'asso pilota Francesco Baracca, che aveva prestato servizio durante la prima guerra mondiale nella stessa unità del fratello di Enzo, Dino. La madre di Francesco Baracca, la contessa Paolina Biancoli, suggerì a Enzo Ferrari di usare l'emblema di un cavallo rampante e sfrenato dell'aereo di suo figlio sulle sue auto da corsa per buona fortuna. L'associazione del cavallo con il coraggio di un eroe nazionale e la volontà di dominare lo resero un simbolo ideale per Enzo. Nove anni dopo, il Cavallino Rampante fu utilizzato per la prima volta su uno sfondo giallo per adornare un'auto. Era il 1932 alla 24 Ore di Spa e la Scuderia Ferrari ottenne il primo e il secondo posto con due auto con il Cavallino Rampante. Il Cavallino Rampante è inciso sul cappuccio della Montblanc Great Characters Enzo Ferrari Special Edition insieme alle parole della contessa: Le porterà fortuna. La prima auto realizzata dalla Ferrari, la 125 S, con dodici cilindri, lasciò la fabbrica di Maranello il 12 marzo 1947. Dodici linee incise simboleggiano i dodici cilindri. Il motto di Enzo Ferrari, Non puoi descrivere la passione, puoi solo viverla, decora la clip rivestita in rutenio.

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In legno massello con punta a sfera e base in acciaio. Sulla scia del grande successo della versione Ethergraf, abbiamo creato il modello a inchiostro. All'inizio del XVI secolo Leonardo si dedicò allo studio del volo e alla progettazione di una macchina volante. Pensò di realizzare un trattato sul volo diviso in quattro capitoli, che non fu mai completato, ma nei primi mesi del 1505 scrisse parte del Codice del Volo degli Uccelli, conservato presso la Biblioteca Reale di Torino, in cui si propose di svelare il segreto del volo. La riflessione su questi testi lasciati da Leonardo portò alla creazione di Piuma, uno strumento di scrittura interamente in legno, dalla forma dinamica, che richiama la penna d'oca e gli studi sul volo. Piuma poggia in costante equilibrio sul suo baricentro grazie al piedistallo in acciaio specchiato attraverso il quale si riflette la firma speculare del maestro. Punta a sfera. Cartuccia d'inchiostro standard Schmidt S635 (D1) o equivalente. Lunghezza 15,5 cm. Diametro 6 mm. Peso 57 g. Corpo in legno di pero o acero. Completa di base in acciaio inox. Realizzata artigianalmente in Italia.

